兆豐銀召開年度全行行務會議，本次會議主題訂為「業務拼轉型、獲利雙引擎」，包括董事長張兆順、總經理蔡永義、總處高階主管，以及海內、外分行經理近200人齊聚，研討經營議題，並凝聚全行共識；另有鑑於FinTech金融科技發展及數位化變革趨勢，為掌握轉型發展的契機，也邀請電子時報（DIGITIMES）社長黃欽勇，針對金融業於數位時代之總體戰略進行專題演講，讓全行經理人「充飽電力」。
全面改革 強化管理
張董事長在致詞時提到，過去一年兆豐銀行進行了全面改革，尤其是積極投入金檢缺失改善、防制洗錢制度建立，以及全行法遵文化再造，這些努力讓美國主管機關及獨立監督人都表示肯定；張董事長也再次重申，法遵文化是銀行穩健經營的基石，未來仍然要持續致力於公司治理、風險管理及防制洗錢制度的改善工作。此外，在業務發展方面，張董事長也揭示提升消費金融業務比重、加強數位金融服務能力的必要性，且將啟動組織改造。
營運主軸 三大構面
蔡總經理則對營運概況及外部環境提出檢討與分析，並揭示107年營運主軸。兆豐銀行106年除企金、外匯業務維持優勢利基外，財務操作展現亮麗績效，並在消費金融領域積極突破，包括信用卡、財富管理業務均推出令市場新特色產品，故全年稅後淨利新臺幣215.23億元順利達成獲利目標，領先全體公股行庫。其中，OBU及海外分行獲利金額仍穩居本國銀行之冠，且占全行獲利比重達58%，顯示兆豐銀行在國際仍具市場優勢。
隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。輸送帶
至於營運主軸的三大構面，分別為
（1）制度面：將以國際銀行的高規格及高標準自我要求，持續推動防制洗錢工作，建構法令遵循文化。輸送帶設備
（2）組織面，將導入「事業群」的經營及管理模式，按業務類型及前後台性質進行專業分工，增進管理與營運效能。
（3）業務面：除了要鞏固原本在企業金融、國際金融、財務操作領域的利基優勢，也要全面擴大消費金融業務，啟動轉型計劃。
業務策略 數位年輕化
其中消費金融業務轉型策略，將以數位化、年輕化為發展方向。最重要的是，將今年定位為「財管元年」，全力衝刺財富管理業務，擴大手續費收益，為兆豐銀行創造獲利雙引擎。
目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。
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